L’Europe traverse une période de turbulences économiques, avec ses principales puissances confrontées à des défis majeurs. L’Allemagne, moteur traditionnel du continent, connaît sa troisième année consécutive de stagnation économique. Cette situation soulève des inquiétudes quant à sa capacité à redevenir le pilier de la croissance européenne.
Le Royaume-Uni n’est pas en reste, aux prises avec une inflation persistante et un déficit public alarmant. Les marchés financiers exercent une pression considérable, certains économistes les plus pessimistes évoquant même la nécessité d’un sauvetage par le Fonds Monétaire International (FMI). Ces difficultés pèsent lourdement sur la stabilité financière du pays.
La France s’ajoute à ce tableau préoccupant, s’enfonçant dans une crise politique majeure. L’incertitude plane quant à l’adoption d’un budget en fin d’année, ce qui pourrait avoir des conséquences économiques importantes. François Villeroy de Galhau, gouverneur de la Banque de France, a résumé la consternation générale : « La France, traditionnellement, est la locomotive de l’Europe. Aujourd’hui, c’est le wagon de queue. »
Ces « grands » pays européens, autrefois des exemples de prospérité, sont aujourd’hui en difficulté. Leurs problèmes contrastent fortement avec le reste de la zone euro, qui, selon Michel Martinez, chef économiste Europe à la Société Générale, devrait connaître une croissance d’environ 1,3 % à 1,4 % cette année. Cela suggère que, malgré les revers des poids lourds, une grande partie de l’Europe affiche une certaine résilience économique.
