Renault et Dacia ont lancé une campagne de rappel importante concernant plusieurs de leurs modèles récents. La raison évoquée est un capteur de position mal ajusté sur l’actionneur du frein de stationnement, pouvant entraîner un verrouillage imparfait du système et accroître les risques d’accident. Cette alerte a été diffusée début septembre sur la plateforme officielle Rappel Conso, qui centralise les informations de sécurité relatives aux produits commercialisés en France.
Le défaut, identifié sur certains véhicules des deux marques, se manifeste par un capteur du frein de stationnement positionné avec un angle incorrect. Cela peut empêcher la goupille d’arrêt de se verrouiller correctement en mode « P lock ». Conséquence : le frein de stationnement peut se bloquer ou ne pas s’activer comme prévu lorsque le conducteur appuie sur le bouton « P » du sélecteur de transmission, en particulier si le moteur est coupé, la ceinture détachée ou la porte ouverte. Bien que le frein de stationnement assisté (APB) reste fonctionnel, ce dysfonctionnement représente un risque d’accidents et de blessures.
Plusieurs modèles Renault produits entre le 10 avril 2024 et le 16 janvier 2025 sont concernés, notamment les Captur II, Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Austral, Espace VI et RAFALE Voiture de tourisme. Du côté de Dacia, le rappel vise spécifiquement le Duster Pays Grand Froid, fabriqué entre le 2 novembre 2024 et le 31 octobre 2024.
Les propriétaires de ces véhicules sont invités à contacter sans tarder leur concessionnaire pour vérifier si leur voiture est concernée et, le cas échéant, planifier l’intervention nécessaire. Il n’est pas impératif d’immobiliser immédiatement le véhicule, mais il est fortement recommandé d’agir rapidement pour garantir la sécurité. Les numéros de série détaillés sont disponibles sur le site rappel.conso.gouv.fr.
